OBD-II (On-Board Diagnostics, Second Generation) er et sæt standarder, der først blev introduceret i USA i 1994 for at kontrollere køretøjets emissioner. Disse standarder er siden blevet vedtaget af andre lande, herunder Canada, Japan, Australien og dele af EU. OBD-II kræver, at hvert kompatibelt køretøj er udstyret med et standard diagnostisk stik (DLC) og en standard måde at kommunikere med køretøjets ECU (Electronic Control Unit). Ved at trykke på OBD-bussen kan du få adgang til et væld af informationer, herunder status for fejlindikatorlyset (MIL), diagnostiske fejlkoder (DTC'er), inspektions- og vedligeholdelsesoplysninger (I/M), fryserammer, VIN og hundredvis af REAL -tidsparametre.
Sparkfun OBD-II UART-kortet bruger STN1110, en OBD til UART-fortolker, der kan konvertere beskeder mellem en hvilken som helst af de OBD-II-protokoller, der er i brug, og UART. Denne 16-bit processorkerne tilbyder flere funktioner og bedre ydeevne end nogen anden ELM327-kompatibel IC. Den er fuldt ud kompatibel med ELM327 AT-kommandosættet og har et udvidet ST-kommandosæt. Den understøtter alle lovbestemte OBD II-protokoller, herunder ISO 15765-4 (CAN), ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000), ISO 9141-2 (asiatiske, europæiske, Chrysler-køretøjer), SAE J1850 VPW (GM-køretøjer), SAE J1850 PWM (Ford-køretøjer) og ikke-lovgivne OBD-protokoller såsom ISO 15765 og ISO 11898 (rå CAN). Den understøtter også SAE J1939 OBD-protokollen.
Yderligere funktioner på Sparkfun OBD-II UART-kortet inkluderer et UART-interface med baud-hastigheder fra 38 bps til 10 Mbps, en sikker bootloader til nemme firmwareopdateringer, overlegen automatisk protokoldetektionsalgoritme, stor hukommelsesbuffer og spændingsinput til batteriovervågning.
Mærke | Sparkfun |
Model | WIG-09555 |
Mere info | OBD II UART Hookup Guide - SparkFun Learn |
Længde | 55 mm |
Bredde | 70 mm |
Højde | 15 mm |
Vægt | 41 g |