3,7V lithiumbatterier er almindeligt anvendt i mange projekter. Lithiumbatteriets resterende strøm og spænding er dog meget ikke-lineære. Vi kan kun groft vurdere, om batteriet er fuldt eller næsten tomt i forhold til dets spænding. Gravity I2C 3.7V Lithium Battery Fuel Gauge anvender Gravity I2C-grænseflade, ultralav driftsstrøm og realtidssporing af batteriets relative ladningstilstand (SOC) gennem Maxims patenterede algoritme, hvilket eliminerer behovet for fuld-til- tom genindlæring og udligne akkumuleringsfejl. Plug and play for nøjagtigt at måle spændingen og den resterende strøm på batteriet. Modulet har også en alarmafbrydelsesfunktion for lavt batteri. Når batteristrømmen falder under den specificerede tærskel, genererer ALR-stiften en faldende impuls for at udløse den eksterne afbrydelse af controlleren.
Du vil finde det en stor hjælp at estimere batterilevetiden ved at lære systemets strømforbrug med dette modul. I de solcelledrevne projekter hjælper det med at registrere status for batteristrømskiftet på en dag eller endda måneder, hvilket gavner at forstå strømbalancen mellem opladning og afladning af solsystemet.
Funktioner- Maxims patenterede algoritme, nøjagtig spænding og resterende strømaflæsning af lithiumbatteri
- Ingen fuld-til-tom genlæringsproces, ingen offset akkumuleringsfejl, Plug and Play
- Bred indgangsspænding, kompatibel med 3,3V og 5V controllere
- Programmerbar laveffektalarmafbrydelsestærskel
- Batteribeskyttelse mod omvendt forbindelse
Ansøgninger:- Solvejrstation, gadelys
- Lithium batteri oplader
- Robotik
Specifikationer:- Indgangsspænding (VCC): 3,3V~6,0V
- Batteriindgangsspænding (BAT IN): 2,5V~4,2V
- Batteritype (BAT IN): 3,7V Li-polymer/Li-ion batteri
- Driftsstrøm: 50 uA
- Interface: Gravity I2C (logisk niveau: 0-3,3V)
- Dimension: 22,0*30,0mm/0,86*1,18 tommer
Dokumenter:Forsendelsesliste:- Tyngdekraft: I2C 3,7V Li Batteri Brændstofmåler x1
- XH2.54-2P Header x1
- Gravity-4P I2C/ UART sensorledning x1